بۇ يىللاردا ، ئادەتتىكى تۆمۈر يول سىستېمىسى يۈك ماشىنىلىرىغا بارغانسېرى قىزىقىپ قالدى.ئورتاق تۆمۈر يول سىستېمىسى يېقىلغۇ بېسىمى ھاسىل قىلىش ۋە يېقىلغۇ پۈركۈشنى ئايرىپ ، دىزېل موتورىنىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى ۋە شاۋقۇننى ئازايتىشنىڭ يېڭى يولىنى باشلىدى.
خىزمەت پرىنسىپى:
سولېنوئىد كلاپانلىرى كونترول قىلىدىغان ئادەتتىكى تۆمۈر ئوكۇل ئوكۇلى ئەنئەنىۋى مېخانىك ئوكۇلنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ.
يېقىلغۇ تۆمۈر يولىدىكى يېقىلغۇ بېسىمى رادىئاتسىيە پورشېن يۇقىرى بېسىملىق پومپىدىن ھاسىل بولىدۇ.بېسىمنىڭ ماتورنىڭ سۈرئىتى بىلەن مۇناسىۋىتى يوق ، ئۇنى مەلۇم دائىرىدە ئەركىن تەڭشىگىلى بولىدۇ.
ئادەتتىكى تۆمۈر يولدىكى يېقىلغۇ بېسىمى ئېلېكتر ماگنىت بېسىمىنى تەڭشەش كلاپانى تەرىپىدىن كونترول قىلىنىدۇ ، ماتورنىڭ مەشغۇلات ئېھتىياجىغا ئاساسەن بېسىمنى ئۇدا تەڭشەيدۇ.
ئېلېكترونلۇق كونترول بىرلىكى يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ سولېنوئىد كلاپانىدىكى تومۇر سىگنالىدا ھەرىكەت قىلىپ ، ماي پۈركۈش جەريانىنى كونترول قىلىدۇ.
ئوكۇل قىلىنغان يېقىلغۇنىڭ مىقدارى يېقىلغۇ تۆمۈر يولىدىكى ماي بېسىمىغا ، سولېنوئىد كلاپاننىڭ ئوچۇق ۋاقتى ۋە يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ سۇيۇقلۇق ئېقىش ئالاھىدىلىكىگە باغلىق.
بۇ رەسىمدە ئورتاق تۆمۈر يول سىستېمىسىنىڭ تەركىبى كۆرسىتىلدى:
1. ئورتاق تۆمۈر يول ئوكۇلى:ئادەتتىكى تۆمۈر يول يېقىلغۇسى ئېلېكترونلۇق كونترول بىرلىكىنىڭ ھېسابلىشىغا ئاساسەن يېقىلغۇنى توغرا ۋە مىقدارلاشتۇرىدۇ.
2. ئادەتتىكى تۆمۈر يول يۇقىرى بېسىملىق پومپىسى:يۇقىرى بېسىملىق پومپا يېقىلغۇ پۈركۈش بېسىمى ۋە يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىغا بولغان تەلەپنى قاندۇرۇش ئۈچۈن يېقىلغۇنى يۇقىرى بېسىملىق ھالەتكە چۈشۈرۈپ قويىدۇ.
3. ئادەتتىكى تۆمۈر يول يۇقىرى بېسىملىق يېقىلغۇ تۆمۈر يولى:يۇقىرى بېسىملىق يېقىلغۇ تۆمۈر يولى يۇقىرى بېسىملىق پومپىنىڭ يېقىلغۇ تەمىناتىنىڭ بېسىم ئۆزگىرىشىنى ۋە ئېنېرگىيە توپلاش ئارقىلىق يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ بېسىمىنى باسىدۇ.
4. ئېلېكترونلۇق كونترول بىرلىكى:ئېلېكترونلۇق كونترول بىرلىكى ماتورنىڭ مېڭىسىگە ئوخشايدۇ ، ماتورنىڭ مەشغۇلاتىنى كونترول قىلىدۇ ۋە كاشىلاغا دىئاگنوز قويىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 18-مارتتىن 2022-يىلغىچە
